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2007年12月17日 (月)

なんちゃってブルホーン化?

 あんまり改造はしない方向で運用しているHandyBike8だが、ブレーキ関係のチューンナップがまだ途中だった。
 プラホイール用のブレーキシューに替えようと思っていたが、プラホイール用のブレーキシューなどは、ママチャリ用ブレーキ舟ぐらいしかない。
 そこで、カーボンリム用ブレーキシューにすることにした。同じ樹脂用だし、まぁいいのではないだろうか。
 ところが、シマノのカーボンリム用ブレーキシューは左右セットで約2000円ほどするのだ。2セット買えば4000円ほど。これには思わず引いてしまった。
 通販で、安いカーボンリム用ブレーキシューをさがすと、タイオガ製のカーボンリム用ブレーキシュー、左右セット790円を発見。これを2セットポチっとするが、1580円に送料がその半額ぐらいかかるのでもったいない。何かついでということで、ブレーキ関係品をまとめて買ってしまった。
 買ったものはエアロブレーキレバーだ。
 これに手持ちの材料を組み合わせて、ハンドルまわりも改造してしまうのだ。

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タイオガ カーボンリム用ブレーキシュー 453 リペア パッド

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ITMブレーキレバー

●バーエンドバーでブルホーン?

 HandyBike8はハンドルが近い。少しでも遠くするためにブルホーン化しようかと思っていたが、問題はハンドルの幅だ。
 折りたたみを考えると、左右へ飛び出す部分は、厚み方向へプラスされるので、あまり幅のあるブルホーンバーは使えない。
 調べたものでも、最短のものでも幅38cmだった。これはちょっとなぁ。
 そこで、うちに余っているバーエンドバーを切り詰めたハンドルにつけて、バーエンドバーの先にエアロブレーキレバーをつけるというアイデアを思いついた。
 ロード用だから、キャリパーブレーキを引くのに何の問題もない。それっと注文していた。

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ロード、MTB、どちらでもOKのブレーキケーブル

●どんどんはずすぞ

 ポチっとしたのが12日。ブツは16日の日曜に届いた。これで材料がそろったわけだ。
 さて、作業を始めよう。
 まずはハンドルのグリップを抜く。これはキッチリとついているが、少し隙間をあけてCRC5-56を吹き込む。少しまわしてCRC5-56を吹き込むことを繰り返しているとスポっと抜ける。
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CRC5-56を吹き付けてグリップをはずす

 とれたら六角レンチでブレーキレバーをはずす。ブレーキケーブルとアウターも取り替えるので、どんどんボルトを緩めて取ってしまう。
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ブレーキをはずす

 ハンドルは32cm幅にすることにしたので、その位置に印をつけてパイプカッターで左右を切った。
 ハンドルにバーエンドバー(かなり昔に買った奴)を着けて、先端にITMのブレーキレバーを入れて、ボルトを締めて固定する。
 アウターを適当な長さに切り、ブレーキレバーから、アウター、ブレーキへとケーブルを通して固定する。
 この間、一気に作業したので写真撮ってなかった(^_^;)
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気がついたらここまで一気に作業していた

 グリップはもう使えないので、バーテープを巻く。こうした小物類、ケーブルキャップやアウターキャップなども含めて、Frogの改造時にちょこちょこと買っているうちに、いつの間にか家に全てそろっていたのだった(笑)。
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バーテープを巻く。コルク製で色は黒だ

●ブレーキシューを取り替える

 本来の目的である、カーボーブレーキ用のシューに取り替える。カートリッジにあるネジをゆるめ、シューをはずして入れ替え、またネジを締めていくだけだ。
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シューを止めているネジを緩める

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左が従来のシュー。右がカーボンリム用のシュー
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シューの交換完了

 これを4箇所で繰り返した。
 あとはケーブルの調整をして、効き具合をそろえたりとするだけだ。言葉で書くと簡単だが、いつの間にかどっぷりと夜になってしまっていた。
 まわりを少し走ってみては調整を繰り返す。
 カーボンリム用ブレーキシューは、柔らかいので、ガツンというよりも、ピターっと吸い付いて止まる感じだ。
 フルブレーキをかけると、タイヤが固定されて道路上をすべってしまう。かなり強力だ。これで安心して走れる。

●小ぶりなブルホーン?

 ハンドルの32cm幅だが、バーエンドバーの根元では34cmになっている。狭く感じることはない。

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ハンドル幅は32cm

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ブルホーンに見える?

 今日のところは町内をぐるぐるとまわってきただけだが、なかなかいい感じだ。
 ライト、サイクルコンピュータの取り付けも問題なし、写真には写ってないがベルも装着した。これでとりあえずは完成となる。
 輪行時にどうなるかは今後のお楽しみにしておこう。
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少し怪しくなってしまった(笑)



タイオガ
453 リペア パッド
(カーボン リム用)
ブレーキ シュー

790 円
【ワールドサイクル】 

ITM ブレーキレバー
3,990 円
【ワールドサイクル】 
 
AMOEBA JY-875
1,785 円
【TWO WHEEL MANIA】  

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コメント

ハンドルが近いとの事ですがステムでは解決できなかったのでしょうか?

投稿: HQ8 | 2007年12月19日 (水) 01時46分

〇HQ8 さん
 人それぞれ、様々な解決方法があると思いますから、その一例と思ってください。

投稿: 米田裕 | 2007年12月19日 (水) 20時20分

あら、オイラのKOMAやHandyBike6と
同じ構造デス。(ハンドル回りが・・・)
KOMAが280mm、HB6が270mmと300mmです。
ブルホーンハンドルが品切れで買えなかったのが
事の始まりなのですが・・・(笑)

畳んだとき、楽なんですよね〜。

投稿: しんちゃん | 2007年12月20日 (木) 19時16分

○しんちゃん さん
 あら、同じでしたか。
 ブルホーンバーも高いですからね。それにでかいし。エアロバーはもっと高いのでびっくりしました。
 ハンドルの持ち方は、こっちの方が腕に無理してない感じがしますね。

投稿: 米田裕 | 2007年12月21日 (金) 03時05分

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