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2006.06.02

整合性のない交通法?

 道路交通法において、
(合図)第53条
 車両(自転車以外の軽車両を除く。第3項において同じ。)の運転者は、左折し、右折し、転回し、徐行し、停止し、後退し、又は同一方向に進行しながら進路を変えるときは、、方向指示器又は灯火により合図をし、かつ、これらの行為が終わるまで当該合図を継続しなければならない
(アンダーライン米田)
 とあるので、法規を守る自転車は「必ず」片手運転となる。広島県道路交通法施行細則第10条第4号においては片手運転をこの6月1日から禁止している。罰金は5万円であるという。
 整合性はどうとるのだろう?
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自転車片手運転禁止をPR 広島
2006年 6月 2日 (金)
(中国新聞より)

 自転車の片手運転禁止が始まった一日、広島市内六カ所で制度の周知を図るマナーアップキャンペーンがあった。自転車の利用が多い広島市南区の出汐町交差点や西区のJR西広島駅、安佐北区のJR可部駅など六カ所で警察や教職員、市職員らが安全運転を呼び掛けた。
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(広島県警へ質問メールを送っときました)

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コメント

アシモフ(キャンベル)のロボット三原則と同じでよいのではないでしょうか。
普通の法律より憲法を優先する。今回の件では、
1.自分の安全をいちばん優先する(罰金をを取られてもかまわないという覚悟で)
2.周りの人の安全を優先する
3.可能なかぎり法律を守る

投稿: NaoKatoh | 2006.06.02 20:43

えっ?片手運転禁止?
じゃぁどうやって曲がる事を伝えるの~~
フラッシャー付きの自転車にしなければいけない(・・?
そうそう、ウィンカーとブレーキランプが付いてたら便利だよねぇ~でも自転車じゃぁ小さすぎて車に認識してもらえないかも…う~む。

投稿: kiri | 2006.06.03 00:50

手信号は、片手運転とはみなされないのでしょうねぇ・・・

それ以前に、一瞬たりとも手を離せない私は罰金?。・゜゜・(>_<;)・゜゜・。

投稿: cherio | 2006.06.03 00:56

○NaoKatohさん
 自転車は自己責任で乗るものですから、身の安全は第一ですね。
 今回は広島県道路交通法施行細則の改正文が中途半端に思えたので、質問してみたわけです。返事は別エントリーで。

○kiriさん
 実際に手信号をしている人はほとんどいないし、手信号自体が社会的のコンセンサスになってないので、その行為をしても理解してくれる人もいないので、自転車にも方向指示器(ウィンカー)を義務づければいいと思ってます。高輝度LEDやバッテリー、ハブダイナモ等、デバイスは進歩しているわけだし。

○cherioさん
 片手で曲がるとか、交差点で片方のブレーキしか使えない方があぶないと思うので、両手でしっかりハンドルを持って乗ってください。

 道路交通法で違反にならないためには、やっぱりウィンカーの復活でしょう。CATEYE社とか頑張ってくれないかな。

投稿: 米田裕 | 2006.06.04 15:01

そうそう、この前、右へカーブするのにカーブの手前から右手を水平にあげていたにもかかわらず、後ろの車が行きなりフカして直進していった。信じられない!このカーブはいつも危ないので用心していたので今回は大丈夫でしたが、手信号分かってもらえないのは困りますねぇ~~。

投稿: kiri | 2006.06.05 02:09

○kiri さん
 自動車のドライバーも人も手信号をしらないんですよ。こないだもバスの前で手信号を出したけど、制止されたのかとカン違いして、やたらアクセルふかしてすぐ横を追い抜いていきやがりましたよ。
 だから、いまや手信号を出すことはあぶないと思ってます。

投稿: 米田裕 | 2006.06.05 22:45

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