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MioP350/C310発表！
昨日、新機種の噂があると書いたら、本日マイタックジャパン社より正式にMioP350/C310のブレスリリースが発表された。
マイタックジャパンブレスリリースより P350（左） C310（右）
6月中旬より順次発売で、P350は4万9800円。C310はフルセットが4万4800円、自転車用ホルダーなどを省いたシンプルセットが3万9800円となっている。
両機種とも1GBのフラッシュメモリを内蔵し、P350はMioMao2.0Jと昭文社のPocket Mapple Digital Ver.7 for Mioを内蔵している。C310はMioMap2.0Jのみだ。
RAMは両機種ともに64MB。SD/MMCスロットを持ち、2GBまでのSDカードが使用できる。
CPUは両機種共通でSamsung 2440 400MHz。OSはP350がWindows Mobile 5.0 for Pocket PC、C310がWindows CEとなっている。
3.5インチの半透過型TFTカラー液晶表示で、P350はタテヨコ切り替え可能。C310はヨコ表示のみだ。
GPSエンジンはSiRF Star Ⅲ搭載。アンテナが内蔵タイプのためかP350とC310フルセットには外部アンテナが付属する。
1GBのフラッシュメモリ内蔵なので、P350ではSDカードスロットがまるまる空くが、通信カードはまだ対応製品がないとのことだ。（C310では通信はできない）。それでも価格はぐんと安くなったので、かなり魅力的だ。昨年Mio168RSを買った者としては、ちょっと複雑な気分だ。
マイタックジャパン社ブレスリリースより P350各部
マイタックジャパン社ブレスリリースより C310各部
ただし、両機種ともバッテリーが1200mAh（P350は1350mAhのまちがいかも）と容量が少なくなっている。カタログ値でGPS使用時にP350で4時間、C310で3.5時間駆動なので、実質的には2時間ほどだろう。
外部バッテリは必須となる。4400mAhのMy Battery Proや8800mAhのMy Battery Expartを使えば、それぞれ10時間、20時間ほど使えるはずだ。それだけあれば1日外で使うには十分だろう。給電はミニUSB端子からできるのでUSBへの変換ケーブルは必須となる。
MioMapが2.0となっているが、色使いやアイコンが変わっただけで、欲しかったバッテリー残量計は装備されてないようだ。NMEAログ取りの裏コマンドは健在だろうか。
C310はかなり安く、カラー表示でGarminのLegend Cのほぼ半額だ。自転車で使う場合には外部バッテリーが必須なので、それといっしょに買ったとしてもまだGarminより安い。
Mio P350は6月中旬より、C310は6月下旬より順次発売とのことである。
今年の夏は自転車ナビがブレイクするかも？!
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受信： 2006.06.02 12:02
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コメント
あー、これは結構欲しいかも。
C310が298000だったら行っちゃってたでしょうね。（無理か）
Pocket Mapple Digital ってあった方が良いのかな？
投稿 Danjun | 2006.05.27 10:12
安いカラーは需要多そうですねー
猫でも使えるくらい操作がわかりやすければ買うかも＾＾
投稿 ayako | 2006.05.27 11:11
○Danjun さん
ニーキュッパなら、もう1台買っちゃいそうですよ（笑）。いや、いらないけど。あとはアンテナ感度でしょうね。
> Pocket Mapple Digital ってあった方が良いのかな？
首都圏など大都市以外は詳細のない簡易版ですから、MioMapだけで十分でしょうね。東京は1軒1軒がわかるとこまで拡大できる地図がありますが、小田原は20万分の1の大雑把な地図でした。
○ayako さん
>安いカラーは需要多そうですねー
地図画面も大きいので、Garminより見やすいと思います。電池は持ちませんから外部電池は必須。
>猫でも使えるくらい操作がわかりやすければ買うかも＾＾
ピアノが弾ける猫なら使えるでしょう（笑）。C310は機能がない分、お年寄りや子供でも使える簡単メニューらしいです。
投稿 米田裕 | 2006.05.27 15:31
ＵＳＢがｍｉｎｉタイプになってるのは歓迎！
実は先日トライクミーティング↓
http://www.doblog.com/weblog/myblog/59738?YEAR=2006&MONTH=5&DAY=21
で使用したときにバッテリアラームが出まくり！！
外部バッテリーはフル充電済みなのに何故？と思ったらコネクタの接触不良でした（涙）
どうやらＹ字ケーブルは純正に比べ樹脂のみなので弱いようです。
その点ｍｉｎｉＵＳＢはかなりしっかりしてるし・・
投稿 定吉 | 2006.05.27 18:16
○定吉 さん
ケーブルがミニUSBになったことと、P350ではバッテリ交換もできる仕様になってます。少しは改良されているわけですね。
かといって、買い換えるほどのものでもないです（って強がっておかないと・笑）。
投稿 米田裕 | 2006.05.28 20:05
はじめましてー。
168初期ロット所有者。です。
っつーかどこかに名前出されてますが(笑)
実は今年の自転車ショー@東京でマイタックジャパンのブースがありまして、
DigiWalker氏（らしき）方からのリーク情報をつかんでました。
CPUがサムソン製になった以外はほぼそのまんま教えてくれてますね。
私は今回は「待ち」です。
1:重量増
2:168でも400MHzで安定稼動している
3:WiFi、Bluetooth非対応
4:さりげなく録音ボタンが無い＞多用してる
逆に利点としては、
1:横画面でも使えるようになったMioMap2.0J
2:背面のすっきりしたGPSアンテナ
3:さらによくなった（であろう）SiRFエンジン
あとは皆さんで悩んでくださーい。
投稿 oz | 2006.05.28 20:57
○oz さん
お久しぶり。いつぞやはどうもでした。
今回の新製品はすでにMio168、168RSを持っているなら買い換える必要はないと思いますが、新規に買いたい人にはいいですね。
PDAとナビと両方使うというのはどちらも中途半端になりますから、わりきったC310はいいと思います。PDAとネット端末はW-ZERO3を別に買っても当初のMio168RSとそれほど価格は変わりません(>_<)。
投稿 米田裕 | 2006.05.29 00:53
バッテリ残量計ですが、私がW-ZERO3で使っている、↓のソフトが使えるんでないですかね?
http://d.hatena.ne.jp/KOTETU/00000111/p1
投稿 tosh | 2006.08.09 17:13
○tosh さん
どうも。ご紹介のソフト使ってみましたが、MioMapは全画面表示となるので、電池残量は見えませんでした。
でれだけ電池残量があるのかわからないまま、いきなり、「電源切らないと全部消えるでー」と警告がくるのはトホホです。
まー、外部バッテリーのおかげで1日外にいても平気になりましたが。通常は2時間弱でアラートが出ますね。
投稿 米田裕 | 2006.08.09 17:48