輪行袋にキャスターをつけた

　気のむくままに改造を続けているFrogだが、その弊害というか、だいぶ重量が増えてしまった。
　正確には計ってないが、13Kgは超えてしまったと思える。こうなると、輪行時にかつぐのも大変だ。
　少しでも輪行時の負担を減らしたいと考えていたが、輪行時に転がして運ぶとなると、諸先輩方のアイデアがいろいろとある。
　まずは、ジオポタリングのサイダーさんのアイデアで、和田サイクルオリジナルのBD-1用のセキサイダー。リアキャリアとローラー車輪の組み合わせたものだ。
　また、『地図ソフト作者のGPSサイクリング』の茅沼さんのアイデアによる輪行コロがある。リアスイングアームのエラストマー装着ボルト部を使って、そこにアルミや鉄で支柱をたて、ローラーをつけてしまうというものだ。今では多くの方々によって色々なタイプが作られている。
　この両者とも、Bromptonのように、折りたたんだ状態でローラー車輪が地面につき、ころがして移動できるというものだ。

　この場合、輪行袋は上からかぶせるイージーカバーか、袋の底部に穴を開ける必要がある。自転車本体に輪行用のローラー車輪をつけるのでそれを輪行袋から出す必要があるからだ。
　Frogを買ったときに、純正の輪行袋をいっしょに買った。どのサイズの輪行袋が使えるかわからなかったのと、買った日に輪行して持ち帰る必要があったためだ。


純正の輪行袋で初輪行

　純正の輪行袋は、Frogより少し大きめで、内部にスペースができ、そこにヘルメットやリクセンカウルのバギープラスをいっしょに入れておけるので便利だ。そして輪行袋を使わないときはオストリッチのLP-02に入れてシートポストに装着している。


サドルバッグのオストリッチLP-02にはいつも純正輪行袋が入っている

　貧乏性なので、せっかく輪行袋を持っているのだからイージーカバーには買い換えたくない。また、イージーカバーだと肩から下げるときにも工夫がいるし、輪行袋の底面部に穴を開けるのは、強度的にもどうなのかと、なかなか輪行用コロにはふみきれなかった。
　ずっと輪行時の転がし方を考えていたが、輪行袋自体にキャスターをつけてはどうかというアイデアが浮かんだ。実際にキャスター付きの輪行袋もあるが、完全にキャスターだけで支える形式でない方がいいと考えた。
　輪行袋に入れた自転車が、キャスターだけで支えられていると、電車などに乗せた場合に、加速やカーブの遠心力で転がって動いてしまいそうだ。それを防ぐために、手すりにバンドでくくりつけるなど、手間が増える。


こんな風に輪行袋のなかに入っている

　そこで、袋の半分だけキャスターをつけ、普通においておけば、半分は袋自体が接するので摩擦で動かず、キャスターのない方を持ちあげて動くようにすればいいではないか。
　現在のFrogは後輪のインター8のせいで、折りたたんだときにはそちらへ重心が寄っている。その部分にだけキャスターをつければいいのだ。
　これをひらめき、近所のスーパーへ材料を買いに行くことにした。材料といっても、木材板とキャスターとネジだ。板はオストリッチLP-02に入る大きさということで、20センチ×15センチの長さのもの。外部に出すものだから、塗装もすることにしてペイントスプレーも買うことにした。

　板は20センチ×15センチで厚さ1センチが231円、3ミリ厚のベニヤが163円、この2枚。キャスターは車輪径が25ミリで84円。これを4つ買った。あとは4ミリ径で長さ10ミリのネジの50本セット242円を買う。ここまでの材料費はわずか972円。あと、銀色のペイントスプレー缶が714円と単体ではこれがいちばん高かった。合計では1686円だ。


買ってきたキャスター。84円と安いものだ。猫印がイカス（笑）

　さて、買ってはきたものの、アイデアが正しいのか、確認のために両面テープで借り組みしてみる。これを輪行袋の下へ入れて引っぱると、まぁ、軽く引っぱれることがわかった。それならいよいよ製作だ。


仮組みしてみた

　まずはキャスターを付けて外部に出す板にスプレーで色を塗る。木なので何回か重ね塗りしないと吸い込んでしまう。結局、4回ほど重ねた。


水性アクリル塗料の銀色スプレー缶


4回ほど吹き付けた

　塗装した板の四隅にキャスターをつけていく。4本のネジで止めるので、計16回、ドライバーをくるくると回転させた。けっこう手が痛くなるものである。
　板にキャスターがつけば完成したのも同然。あとは輪行袋へどう付けるかだが……。


キャスターをつけていく


手の痛さとともに完成（笑）

　Frogは後輪にインター8を入れたせいで、折りたたみ時の重心位置は、後輪あたりになっている。ここが地面に接触する場所でもあるので、輪行袋の中で後輪がくる場所の外側にキャスター付き板をつければいいことになる。
　マジックマーカーで、輪行袋内部より位置のあたりをつける。そして、Frogを輪行袋から取り出し、底部外側にキャスター板をあわせる。
　同じ大きさに切ったベニヤ板を輪行袋の内側に当てる。木板とベニヤ板で輪行袋の布をサンドイッチにした格好だ。
　ベニヤ板へ躊躇せずネジをねじこむ。これで布を貫通し、下の板とベニヤ板がネジ止めされることになる。計9本のネジで固定した。


この位置でネジ止めしていく。細かいことは考えない豪快さんだ


合計9つのネジで固定した


こんな風に付いている

　これで輪行袋は完成だが、はたしてオストリッチLP-02に入るのだろうか？　キャスター部を中心に袋をたたんで、LP-02へ入れると、ちゃんと収まった。これで使わないときにはシートポストへつけておける。

サドルバッグに入らないとどうしようもない

キャスター付でも無事に収まった

　つぎは、輪行袋にFrogをいれてみた。ちゃんとファスナーも閉じる。そのままでは動かないが、サドル部を輪行袋の外から持って持ち上げてみる。重心位置はサドル側にないので軽く持ち上がる。


接地している右側を持ち上げればコロコロと動く

　そして、引っぱると、コロコロと動いた。室内のカーペット上で引っ張ったので動きは悪いが、駅のコンコースなどの硬い床面なら、もっとスムーズに動くだろう。
　これで、輪行時の対策も7割がたできた。あとは、サドル部を持ち上げて引っぱるのに便利な取っ手を考えるだけだ。
　輪行時には取っ手として使い、走行時には邪魔にならないようにしまえるか、何かのパーツとして使えるのがベストだ。
　茅沼さんのようにS字カンを使う手もある。最終的な保険として他の方法も考えてみよう。
　さて、もう一息で完成だ。

材料費一覧

材料	価格
200×150×10　板	231円
3ミリ厚ベニヤ板	163円
キャスター25ミリ車輪	84×4=336円
ネジ　径4ミリ長さ10ミリ　50本	242円
ペイントスプレー	714円
合計	1686円

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オーストリッチ LP-02 サドルバッグ
3,680 円
【RIDE ON！】


BROMPTON 専用パーツ イージーカバー
1,800 円
【RIDE ON！】