FrogBlog

　この土日でヒィヒィと言いながら確定申告書類を作り、提出してきた。晩飯も食ってのんびりとしようと思っていたが、改造用のパーツ類が全部届いてしまったとなれば、はやる気持ちを抑えることはできない。夜だというのにポチポチと始めてしまった。
　まずは問題となっていたのはインター8を引くシフターだが、シマノのSL-8S20というグリップシフターが日本国内でもやっと発売になった。これをこの前「和田サイクル」へ買いに行ってきたのだ。それまでは、ブレーキレバー一体型のシフターしかなく、どうしようもない状態だったのである。これでシフターの問題は片付いたと思っていたら、思わぬ落とし穴があった。

買ってきたSL-8S20 1200円


　シフターは、ドロップハンドルのエンド部につけようと思っていた。なんとなくスッキリとするだろうという考えからだ。
　先人たちは、日東の便利ホルダーなんかを使って、ハンドルにつけたり、ステムにパイプをつけて付けたりしているが、いまひとつスッキリとしてない感じだった。だから、ドロップハンドルのエンド部へ付けようと思ったのだが、フラットバーハンドルとドロップハンドルは直径が違っていたのだ。
　フラットバーハンドルは22.2ミリの直径で、SL-8S20はこれにあわせて作ってある。ドロップハンドルの23.8ミリ径にはどーやっても入らない。
　あきらめて便利ホルダーでステム付近へ付けるかと思っていたが、BAZOOKA　END PLUGという金属製のバーエンドキャップを自転車店で見かけた。ネジを回すことにより、斜めにカットされたパイプがずれて固定されるというものだ。定価は980円らしいが750円ほどで売っていた。これは使える！　と、とりあえず買ってきた。
　さらに、東急ハンズで、20ミリほどの長さのナットと80ミリのボルトを買ってきた。
　バーエンドキャップの固定部を利用して、ドロップハンドルのエンド部にフラットバーハンドルをつけようというのである。
　シフターの長さにあわせてフラットバーハンドルの端から切る。パイプカッターを買っておいてよかった。
　そのハンドルの切れ端を、バーエンドキャップの固定部をドロップハンドルへつけて、ナットが飛びだすように固定する。ドロップハンドルのエンド部がちょっと楕円形になったが気にしない（笑）。
　ナットが飛び出しているので、そこへ、ハンドルの切れ端、シフター、バーエンドキャップをつけてネジで締める。これでハンドルバーエンドに22.2ミリのパイプとシフターがついたわけだ。シフター関係は、これにて一件落着（笑）。


BAZOOKA  END PLUG　しっかりとバーテープが止められる

これにナットをつけてハンドル内部へ入れる


こんな感じ


ハンドルバーエンドにナットが出ている

フラットバーハンドルの切れ端と80ミリのボルト


構造的にはこんな感じとなる。これにシフターをつけるのだ


グリップシフターをバーエンドにつけた

なかなかいい感じ

　さて、おつぎはブレーキだ。テスタッチのエイドアームはVブレーキが引けるかわからないが、とりあえず付ける。


アウター類とエイドアーム

Vブレーキは引けるのか？

　akiさんより頂いたダイヤコンペの287Vも所定の位置へ付けた。この間にアウターケーブルをつける。ピッタリの長さにしないといけない。
　今回、シマノのワイヤーカッターも買ったのだ。さすがによく切れるね。ドロップハンドルに沿わせて長さを決めてアウターを切る。

シマノのワイヤーカッター。さすがにイイ

　そこへインナーケーブルを通す。なんだか、すでにアウター内にグリスが詰まっているようなので、そのままケーブルを通した。
　ここまでで、午前0時をまわってしまった。
　すぐ隣の部屋で親が寝ているので、深夜にゴソゴソとはできない。というわけで、本日はここまで。続きはまた明日だ。


本日はここまで


Frogは無事ドロップハンドルになるのか？