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2005.11.07

フロント内装5段?

 ネットをうろうろとしていたらフロント用内装5段変速機なんてのを見つけてしまった。
 シマノ製だが、もはや製造もされていない幻の製品だとか。製品名はFM-5らしい。
 装着されているのは、ミヤタ製のブリットという自転車。20インチ車輪だが、子供用か?
 1987年の製品らしいことはわかったが、詳しいことはまったくわからない。シマノのサイトにも、ミヤタ自転車のサイトにも何の情報も残ってないのだ。
 まったく売れなかったというのが、幻の製品となった理由かもしれないが、昨今は様子が変わってきている。
 あまりに小径タイヤで、リアに変速機をつけられない自転車も出てきているのだ。
 スピードドライブやマウンテンドライブなど、2速のフロントギアはあるが、5速はない。
 今売り出せば需要はありそうだけど、復刻しませんかねシマノさん。
 もしくは軽量化して再製品化とか。ギアが取り替えられれば文句なしだけど。
 つって、何に使いたいのやら(笑)。

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コメント

内裝40段変速?
ウケは取れそうですね。

リアも内裝24段変速にして、内裝120段変速にして、さらなるウケを狙うとか。

投稿: tosh | 2005.11.08 01:06

○tosh さん
KOMAとかハンディバイクとかゼロバイクなんかにどうかと思って、あ、エクスウォーカーにも使えるな。持ち運びを考えた自転車って、どんどん車輪が小さくなるしね。

投稿: 米田裕 | 2005.11.08 14:53

ストライダに付けている人を知っています・
http://quazet.cool.ne.jp/cgi-strida/img/3300.jpg
ブリットを密かに隠し持っている人を知っています(笑)
ハンディバイク用にと探したけど駄目だった(涙)

投稿: 定吉 | 2005.11.08 20:20

はじめまして。
上記の紹介された記事を書いた者です。
ミヤタのブリッドは大人用の自転車で、
ミニベロが定着する以前に出たため、認知されることなく生産が終了したモデルです。
当時の資料は当基地にあるカタログのファイルで残ってますので、かなり詳しいつもりです。
ちなみにFM5は重すぎ・・。
*ケーブルは交換用パーツがありますので、ご安心を!

投稿: ZAGA | 2005.11.08 23:51

○定吉 さん
ストライダ、ベルトドライブなんですね。

> ハンディバイク用にと探したけど駄目だった(涙)

 リンク先のお店にまだあるかも? ↓の方に訊いてみたら?


○ZAGA さん
はじめまして。
元ブログを書いた方ですか。ならFM-5にもくわしいでしょうね。
ボトムプラケットは普通の自転車のと変わらないのかとか、重さとかギア比とか気になってますが、誰もが手に入らないものなので再生産しないかなというところです。

投稿: 米田裕 | 2005.11.09 15:31

私はFM-5を未だに愛用しています。
平成元年購入のミヤタ カリフォルニアRというドロップハンドルのロードスポーツについていました。
リア6段とあわせて30段変速というしろもの。
ギア比がかなり大きく、(1:1,1.31,1.59,1.91,2.21)体調や風向きに合わせてFM-5をセットし、走行中はほとんどリアを使うというやり方で、毎日片道6km通勤に使っていました。トップギアで急停止したとき、FM-5をローにすると軽く発進できるのが一番のメリットかな。停止中も走行中も変速できるのがうれしいです。
残念ながらサビによってサドル高さ調整ができなくなり、ワイヤ・スポークなど交換しないと危険な状態で、現在電動アシスト折りたたみ多段変速自転車を調査中。

投稿: 宮ちゅわん | 2006.02.20 00:21

○宮ちゅわん さん
 自転車はダメになってもFM-5は捨てないでくださいね。誰か欲しがっている人がいると思いますよ。

投稿: 米田裕 | 2006.02.20 22:46

はじめまして、遅レスですが上記のSTRIDAの製作者です。
FM-5は頼まれ物やら自分用の予備にずっと探しているんですが、昨年苦労して入手した物は完全に壊れて使えない物でした。 友人が完成車を持っているんですが譲ってもらうのは気が引けて・・・
宮ちゅわんさん、もし手放すときは譲ってください、お願いします。

投稿: kaz | 2006.04.02 11:00

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