9/12ニフティ自転車フォーラムオフ

　今月は仕事のやりくりもついて第二日曜がヒマになった。となれば「ニフティ自転車フォーラム多摩川オフ」へ行かない手はない。
　朝、天気は晴れ。昨日のように涼しいことを期待しつつ集合場所へ走る。
　しかし、いきなりのピーカン。日差しも強い。集合地点の二子玉川はすでに暑かった。夏が戻ってきたようだ。

この日差し、まだ夏ですよ

トレーラー自転車登場

　今回、集合地点にはR456氏の子供二人乗りのトレーラーを引いた3人乗り自転車が存在感を高めていた。以前、加藤さん家の記事で見ていたが、実物を見るとかなりおおきく圧倒される。

3人乗りのTrail-A-Bike？

　そして、人も多い。20人はいただろうか。
　待っていると「プシュ〜」と空気の抜ける音がした。参加者の自転車の虫ゴムがダメになったとのことで、虫ゴムは交換したが、英式バルブにあうポンプを誰も持っていなかったため、空気抜けを起こした自転車の持ち主は、空気入れを借りに近所の交番へと向かった。
　その間にミーティングが始まり、自己紹介。いつもの手信号が披露され、空気抜け自転車の持ち主も戻ったところで出発となった。

右折の合図はこうよん

　トレーラー自転車の後ろへついていくが、意外と速いのでビックリ。R456さんの脚力で牽引しているのだが力強い。
　やがて登戸茶屋の前で休憩。残暑がきびしいので、茶屋の前ではテーブルに座り、ビールで盛り上がっている人々がいる。こちらは自販機で冷たいスポーツドリンクを買って飲む。

行きはよいよい

　さて、今日は府中方面へ向かっては秒速1〜3メートルほどの追い風となる。速度と風速が一致すると無風状態の中を走ることになる。「風になった瞬間」などと喜ぶむきもあるようだが、今日みたいな日に無風となると暑くて仕方がない。となると、風に背中を押されていることもあって、みんなのペースが速くなる。
　登戸出発後、東京側へ渡り「府中多摩川かぜのみち」を走り出すと、かなりなペースでの走行となった。トレーラー自転車もその流れで走っている。だいたい時速24〜26Km以上だ。ときには30Kmとなっている時もあった。
　帰りは向かい風だと思うものの、実力以上に走れるのでついつい流れに遅れまいと走ってしまう。そんなこんなで、いつもより早く昼食場所へ到着。

桜の木の下には毛虫がいる

　昼食場所は河川敷なので、日差しをさえぎるものがない。ということで今日は並木の桜の木の下の木陰に入っての昼食となった。
　さすがに真夏ではないので、日差しをさえぎれば涼しい風を感じることができる。
　食べていると、なにやら別のものの感触があったので、見ると脚のソックスの上に毛虫がいた。あちこちで毛虫が落ちてきているらしく、だんだん騒がしくなってきた。
　桜の木の下には屍体がある（梶井基次郎）のではなく毛虫がいるんである。
　昼食後は、あちこちで試乗会。ロード強しである。また何人かがその魅力にとりつかれることだろう。

毛虫が落ちてくるので退散

　昼食時間が早く始まったため、通常の解散時間、午後2時前から、次々と離脱していく人も多い。世話人「でき」氏は時計を見て、まだ35分あるよなどと手持ち無沙汰なようす。
　そこへ古紙鉄屋氏が、二人のお子さんを連れて登場。公園へ行く通りすがりだそうだ。

やっぱり帰りは向かい風

府中より下流方面へ帰るのだが向かい風だ

　ちょうど時間となりましたと午後2時に散会。それぞれ帰路につく。こちらは来た道を戻るのだが、怖れていたとおり向かい風。それも時折強く吹く。
　となれば、行きのようなペースでは走れない。時速20Km以下でてろてろと走る。
　向かい風のときの速度の増減は負担が増える。一定の速度で淡々と走れればいいのだが、午後のサイクリングコースは人通りも多い。同じく向かい風で非常にゆっくり走るママチャリも多い。反対側からはひっきりなしに自転車が走ってくるし、向こうは追い風状態なのでかなりな速度となっている。
　なかなか歩行者や自転車を抜けずに減速、対向車をやりすごした後、また加速を繰り返すことになる。これがわりとくたびれるのだ。
　自動車では、1車線しかない坂道ですれ違った場合、下りの車が止まるようなルールだったと思う。上りにはそれだけ負担がかかっているという認識があるわけだ。
　サイクリングコースでも、追い風と向かい風があるなら、追い風側がすれ違い時に止まる、もしくは道を譲るなどいうルールはできないものか。追い風なら止まっても走り出しやすいが、向かい風では、走り出すのもたいへんなのだ。
　実際には速度の高い追い風側が止まることはない。車線をはみだしてきて追い越しをかけ、その結果、速度の遅い向かい風側が止まることになるのだ。
　まぁ、左側を走る、赤信号で止まる、無灯火で走らないというルールさえ満足に守られてない現状では、他人を思いやることをベースにしたルールが発生することも難しいかもしれない。

最後のイベント

登戸茶屋前より。まだ夏という景色

　登戸茶屋前で数名が離脱した後、出発点の二子玉川へ。二子玉川到着後、HIS氏のタイヤに異変が発見された。
　裂けそうというのである。あっという間にチューブラータイヤが交換される。
「人がいなくなってからイベント起こさないでくださいよ」とかなりな枚数の写真が撮られた。
　タイヤは交換されたが、またしてもポンプがない。今度は仏式バルブなので、またまたあうポンプを持っている者もいなかったのだ。人数が少ないので確率も低いということもあったけど。
　で、HIS氏は自分の小さなポンプで空気を入れることに。小さなポンプを使っていくので、いろいろと体制を変えながら空気を入れていた。空気が入ればそこで解散だ。

タイヤを持つHIS氏と使ってもらえないポンプを持つでき氏

自宅への一人旅

　一人で家へ向かってサイクリングコースを走る。帰りすがら、気になったことといえば、坂道の上りきった地点、下りきった地点に自転車を止めている場合があったことだ。コース幅の3分の一ぐらいを使っているが、坂には止めてはまずいだろう。上り、下りともに危険が大きい。
　また、老人の乗る電動四輪車（シニアカーというんだっけ？）がサイクリングコースを走っていたことだ。モーターが付いている以上、歩行者自転車道路を走ってはいかんのではないか？
　暗黙の了解にしていると、拡大解釈をして原付やバイクでサイクリングコースを走る馬鹿者が出てくるのである。
　警察としての見解を聞いてみたいものだ。

　午後4時過ぎ帰宅。まだ明るかったのでFrogの掃除とフレームにワックスをかけた。サイクリングコース上にうようよといた毛虫や芋虫を踏んでしまったらしく、どう見てもそれらしいしぶきがフレーム下部、チェーンまわりについていたためだ。
　虫もコースへ出てこなければ轢かれないものを。コースを横切らせる「何か」があるんだろうかね？

■他のオフ情報
toshさんのとこ

走行距離　54.4Km
走行時間　3時間3分
平均速度　17.7Km/h
最高速度　39.8Km/h
積算距離　982.4Km