多摩川オフで初めての50キロ超走行

　BGスポーツグローブをしての初走行は、かなり長い距離を走ることになった。多摩川青少年サイクリングコースしか知らないのは、それよりも遠くへ行くきっかけがなかったからだが、14日に、ちょうどNiftyのFCYCLEオフで多摩川を走る加藤さんご夫妻と同行させてもらうことにした。
　人といっしょに走るのは初めてとなるため、いつものように立ち止まって写真を撮ることはしなかった。ちなみにオフの模様はFCYCLEのいろいろな人がレポートするだろうから、ここでは割愛させてもらう。
　多摩川青少年サイクリングコースを登戸まで走り、多摩水道橋を渡って東京側へ。しばらく一般道や未舗装道を走り、狛江市から調布市へ入ったあたりから舗装されたカラー舗装のサイクリング道となる。もっとも、歩行者および自転車道という区分であるから歩行者も多い。
　暖かくなってきたせいか、多摩川の堤防上ではなにか川の臭いがする。ウチからはかなり上流だが、ここらへんは東京のベッドタウンだ。生活排水もかなりなものなのだろう。
　府中の森公園付近が昼食場所および折り返し点となる。距離としてはウチから26キロだった。これは往復をすると50キロを超えることになる。12インチのタイヤの自転車で50キロも走ったことはない。帰りはどうなることやら。

昼食場所に到着

　府中の森公園は野球場、テニスコート、市民の健康広場などの施設がある。スポーツで健康にという施設かもしれないが、多摩川をはさんで反対側には、稲城市、狛江市、府中市、国立市で構成する一部事務組合が運営するごみの中間処理施設「多摩川衛生組合クリーンセンター多摩川」がある。その隣は下水処理施設だ。
　住民が付近に住んでいるなら、清掃工場の建設は嫌われるが、たまに行く場所なら近くにあっても人々はかまわないのだろう。
　以前に世田谷清掃工場から1キロ以内に住んでいたが、ホコリがすごかった。掃除をしても、1週間ほどで棚にはうっすらと白いホコリがたまり、テレビの画面および筐体はすぐに白くなった。ひょっとしたら、あれは清掃工場からの灰だったのか？　オレはそこに住んでいる間に花粉症となった。
　川原にはホームレスのテント。休みの日には屋外でバーベキューだかなんだかすることが豊かな生活だと信じている家族連れ。目の前には清掃工場。臭う川。日本の都市生活が豊かさを求めて急激に肥大化をしてきたことの問題点をまとめて見せてもらったようだ。

川っぺりに巨大な清掃工場

　帰路は来た道を戻るが、向かい風となった。時間が夕方に近くなるにつれ、風は強まり、走りにくくなった。Frogは3段のギアしかないので、クランクの回転が1速、2速、3速で急激に変わる。走行速度や向かい風のときには、それぞれのギアの中間があればなぁと思うことがよくあるが、本日の場合もそれだ。
　ギアに適当なものがない場合の解決策は、走行速度を変えることだが、他人との走行では流れにあわせる必要がある。こんなときにはギア数が多い方が有利だが、気力でカバー。
　Frogのさらなる多段化と、携帯性の両立をかけて、フロントダブル化をもくろんでいるが、うまくできるのかどうか。
　結局この日は、往復で52キロ超となり、12インチタイヤ車では、かなりの距離を走ったことになった。もっとも12インチタイヤ車で、70キロ超を走ってしまう人もいるので、たいしたことではないのかもしれないが。

●オフ会レポートは以下のサイトで公開されている
加藤さんちの自転車置場＞ツーリング＞3-14@nifty多摩川オフ
toshのweb site＞自転車＞2004/3/14 定例多摩川オフ
Ayako's Wai Wai Room vol.3

　オマケ：BGスポーツグローブの性能はすばらしく、いっさい手のひらが痛くなることも、手首の痛みもない。翌日にはハンドルを長時間握っていた感覚すらない。これはなかなかオススメですぞ。

走行距離　52.41キロ
走行時間　3時間24分13秒
平均速度　15.3キロ
最高速度　39.6キロ
通算距離　355.8キロ